當前建築業對(duì)水泥用沙要求高(gao)，河沙的需求亦非(fēi)常巨大。河沙采集(jí)從挖鬥式到抽沙(shā)泵式，經曆了多種(zhǒng)工藝變遷，如今空(kong)壓機負壓吸沙新(xīn)工藝憑借吸力強(qiáng)勁、方便快捷等優(yōu)點備受推崇，已經(jīng)在長江流域得到(dao)普遍應用。由于空(kōng)壓機吸沙對發動(dòng)機要求非常嚴苛(ke)，故而在2015年以前，重(zhong)慶地區采沙船廠(chǎng)基本上全部采用(yong)的外資品牌空壓(yā)機，皆使用進口發(fa)動機，但設備昂貴(gui)、油耗居高不下，服(fu)務方面也是差強(qiang)人意。

重慶盈田成(cheng)立于2014年，其第一艘(sōu)采砂船光明1号便(bian)是配置了10台外資(zi)進口空壓機吸沙(shā)作業，但設備昂貴(guì)、油耗成本居高不(bu)下，服務更是一大(dà)痛點，設備配件更(gèng)換及維護都無法(fǎ)及時解決，嚴重影(yǐng)響着采砂船的正(zhèng)常作業。

東風康明(míng)斯與浙江開山了(le)解到市場情況後(hòu)，鑒于自身産品品(pǐn)質與服務的優勢(shì)，決定進軍采砂船(chuán)領域。而在與重慶(qing)盈田溝通中，也得(de)到其明确的要求(qiu)——油耗節省20%，排氣量(liàng)等作業效率大幅(fu)提升。

為(wei)此，東風康明斯與(yu)浙江開山設立了(le)專項項目組，由應(yīng)用工程師、船體工(gōng)程師以及服務人(ren)員組成，經過系列(liè)研發與AE匹配，最終(zhōng)1台裝載東風康明(míng)斯QSZ13發動機的開山(shan)空壓機樣機替換(huàn)下1台進口機，進行(hang)了為期3個月的測(cè)試，在同等工況工(gōng)時下，油耗、排氣量(liang)方面與進口機進(jìn)行競品對比。

測試結果(guǒ)無疑是喜人的，無(wú)論是東風康明斯(sī)還是盈田方✨面🈚的(de)✔️數據，實測油耗比(bǐ)同類進口機降低(di)超過20%，而排氣量更(gèng)是達到了進口機(jī)兩倍，以真實可靠(kào)的數據打赢了第(dì)一戰，實現完美開(kāi)端。

憑借出色的工(gōng)作效率以及超低(di)的油耗，東風康明(ming)斯QSZ13發動機獲得了(le)重慶盈田方面的(de)全面認可，自光明(ming)1号♉匹配♈測試以來(lai)，重慶盈田後續兩(liang)年又新上了5條采(cǎi)砂❓船，分别為盈田(tian)002、003、005、006、008采砂船，除了第一(yi)艘船光明1号後期(qī)替換上兩台‼️東風(feng)康明斯QSZ13發動機外(wài)，5艘新船的48台空壓(yā)機均全部匹配東(dōng)風康明斯QSZ13發動機(ji)，真正實現了批量(liàng)裝機。

光明1号采砂(sha)船之前做過一個(ge)測試統計，以一條(tiao)船10台空壓機正常(chang)作業1年為标準，10台(tái)東風康明斯QSZ13發動(dong)機與同類外資品(pǐn)牌發動機相比，節(jiē)油可達300萬元，而噪(zào)聲、煙氣污染也非(fēi)常☀️低，在資質審核(hé)🥰中都有着明😘顯的(de)優勢。

考慮到QSZ在采(cǎi)砂船領域的首次(ci)應用匹配，為了更(gèng)好地保證客戶對(duì)新品使用的順利(lì)切換，東風康明斯(si)不僅在重慶地區(qū)設立了完備的服(fu)務網點服務，還設(she)立200萬元以上的采(cai)砂船空壓機專用(yòng)備件庫，并安排服(fú)務工程師駐點，與(yu)浙江開山共6人3台(tai)車的服務團隊，保(bǎo)證第一時間響應(yīng)客戶需求。此外，長(zhǎng)期提供保姆式貼(tie)身服務，定期與浙(zhè)江開山以及采沙(shā)船用戶溝通了解(jie)設備運行情況，收(shou)集客戶聲音。