螺杆(gǎn)空壓機(jī)反比例(li)閥的作(zuò)用
反比(bi)例閥配(pei)合蝶式(shì)進氣控(kong)制閥使(shǐ)用,如果(guo)系統壓(yā)力因用(yòng)♈氣量減(jiǎn)少而升(shēng)高時,達(dá)到反比(bǐ)例閥設(she)定壓🈲力(lì)時,反比(bǐ)🌈例閥動(dong)作并減(jiǎn)少控制(zhì)空氣輸(shu)出量,空(kōng)壓機進(jìn)氣閥伺(sì)服氣缸(gang)閥🐅杆推(tui)力減少(shao),在彈簧(huang)力的作(zuo)用下,閥(fa)杆回縮(suo),當彈簧(huang)力與氣(qi)缸的氣(qi)體推力(li)平衡時(shí),閥杆處(chu)于半開(kāi)狀态,空(kong)壓機進(jin)氣量🌈減(jiǎn)少至與(yu)系統用(yòng)氣量相(xiàng)平衡。
反(fan)比例閥(fa)的調整(zhěng)
螺杆空(kong)壓機的(de)反比例(li)閥的調(diào)整并不(bu)複雜,但(dan)是想要(yao)實🍓現🐕伺(si)服汽缸(gang)的靈敏(min)動作就(jiu)要多次(ci)調整,反(fan)比例閥(fa)調整💔的(de)目的是(shì)🍓空氣壓(yā)力達到(dao)距壓力(lì)開關動(dong)🥵作的上(shàng)下限均(jun1)有0.02MPa時反(fan)✨比例閥(fa)動作,以(yi)減少或(huo)增加✊進(jìn)氣量使(shǐ)進氣閥(fa)相應關(guān)小或♌開(kai)大,提前(qián)⚽調整空(kong)壓機容(róng)量,來減(jiǎn)少空壓(ya)機的空(kong)重負荷(he)次數。反(fan)比例閥(fá)順時針(zhen)方向調(diào)整有增(zēng)加伺服(fu)氣缸進(jin)氣量的(de)效果,相(xiang)反,進氣(qì)❤️量會減(jiǎn)少的。
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