開山空壓(yā)機用久了，或用的(de)行為不當難免會(huì)出些故障。好在大(dà)品⭐牌的空✉️壓🔞機就(jiu)算是出故障了，大(da)部分都是些常見(jian)的故障問題，注意(yì)維修方式是很容(róng)易修複和保🏃‍♂️養的(de)。不🧑🏾‍🤝‍🧑🏼過有時也容易(yi)🚩弄巧成拙，看似簡(jiǎn)單的問題，卻想得(de)太複雜，或不🈲專業(yè)導緻問題變大，損(sǔn)失嚴重。

       比較多這(zhè)類情況是維修人(ren)員對開山空壓機(jī)設備結構💯、原理不(bu)清楚，不認真分析(xī)故障原因，不能準(zhǔn)确判斷故障部位(wèi)，憑着“大概、差不多(duo)”的思想或慣性思(si)維盲目🚩對設備㊙️大(dà)拆大卸。如某🔴站曾(céng)經‼️出現120KW空壓機動(dòng)力不足、機械無法(fǎ)工作的故障。維護(hu)人員🐪拆卸分🌐解了(le)PT噴油泵和噴油器(qi)也沒有找到故障(zhàng)原因，更換1個噴油(yóu)泵試驗，故障依舊(jiù)。最後檢查故障是(shi)由于所⛱️用柴油内(nèi)🛀部雜質、水分過多(duō)引起。而此次拆卸(xie)卻導緻PT噴油泵的(de)性能明顯下降，空(kong)壓機功率不足。常(chang)見的故障和維修(xiu)有：

開山空壓機頻(pín)繁啟停

①原因分析(xi)：空壓機運行參數(shu)設置有誤。

處理措(cuo)施：應重新設置空(kōng)壓機運行參數。

②原(yuán)因分析：空壓機設(she)備外部出口管道(dào)上設置了止回閥(fa)。

處理措施：取消空(kong)壓機設備外部的(de)出口止回閥。

③原因(yīn)分析：緩沖罐容積(ji)過小。

處理措施：應(ying)增加緩沖罐的容(rong)積，緩沖罐的總容(róng)積可😄按照空壓機(ji)總排氣量的1/8~1/6進行(háng)選型。

2、高溫報警

原(yuan)因分析：水冷型，應(ying)考慮冷卻水冷卻(què)效果欠佳，是♌否😍水(shuǐ)量😄不夠，或是管道(dao)結垢造成的。

處理(lǐ)措施：先采用水表(biǎo)判斷冷卻水量是(shì)否滿足要求

3、熔噴(pen)布生産用空壓機(jī)不加載

原因分析(xi)：卸荷閥氣缸活塞(sai)密封條有磨損，導(dǎo)緻控制氣路密🔆封(feng)不嚴無法加載。

處(chu)理措施：更換卸荷(he)閥氣缸密封條。

4、開(kāi)山空壓機油路系(xì)統生鏽、轉子卡死(sǐ)

原因分析：初步判(pan)斷這種情況是潤(run)滑油乳化後，油路(lù)㊙️系統内産☂️生冷凝(níng)水，機器仍連續運(yùn)行，潤滑油乳化後(hou)起初會慢慢變稀(xī)薄，油氣分離器無(wú)法進行分離，潤滑(hua)🌈油逐漸🔆随壓縮空(kong)氣排出，剩餘油量(liang)會越來越少，同時(shí)與金屬部件的鏽(xiù)漬混合，油質變渾(hun)，機器會經常高溫(wēn)💯，未及時處理導緻(zhì)情況越來越嚴重(zhong)。

處理措施：為避免(miǎn)潤滑油乳化，必須(xū)保證空壓機加載(zai)時㊙️轉子出口溫度(dù)在75℃以上，加載比例(li)至少占運行時間(jiān)的1/3。如果轉子出口(kǒu)溫度過低或加載(zǎi)比例低，可以減少(shao)冷卻水的供給量(liang)，提升油溫。

       這些是(shì)開山空壓機常見(jiàn)故障及解決措施(shī)。日常工作中嚴格(ge)按規範操作開山(shan)空壓機，不僅有助(zhù)于延長設備的使(shǐ)用壽命，而且能确(que)保空壓機操作人(ren)員安全。如遇到棘(ji)手的問題可以聯(lian)系我們，我們專業(yè)做空壓機超過20年(nian)了