開山空(kong)壓機異(yì)響原因(yin)及解決(jue)辦法

從(cong)結構原(yuán)理上來(lái)說，螺杆(gan)空壓機(jī)較之傳(chuan)統的活(huó)塞🎯空壓(ya)機，具有(you)運行平(ping)穩，噪音(yin)低的特(tè)點。然而(er)，很多螺(luo)杆空壓(ya)機用戶(hù)在使用(yong)時都會(huì)遇到設(shè)備運行(hang)時出😘現(xiàn)異響的(de)情況，比(bǐ)如金屬(shǔ)碰撞🛀聲(sheng)、均勻👄的(de)敲擊聲(sheng)、摩擦嘯(xiào)叫聲🏃🏻等(deng)等。本文(wén)由開山(shān)空⭐壓機(ji)編寫僅(jǐn)供同行(háng)參考。

1.異(yì)響原因(yin)：皮帶過(guo)松，主、被(bèi)動皮帶(dai)槽型配(pèi)合度過(guò)大造㊙️成(cheng)打滑産(chan)♊生嘯叫(jiào)聲（皮帶(dài)傳動型(xíng)）。

開山空(kong)壓機皮(pí)帶打滑(huá)可以從(cóng)以下幾(ji)方面判(pan)斷并确(què)🛀定📧：（1）靠近(jìn)設備時(shi)能聞到(dao)一種皮(pi)帶焦糊(hu)味，仔細(xì)觀✔️察，會(hui)皮帶✌️附(fu)近地面(miàn)上有㊙️皮(pí)帶碎屑(xie)；（2）皮帶輪(lún)和皮帶(dai)🥰之間有(yǒu)一種異(yi)常摩擦(ca)☎️聲；（3）由于(yu)負荷不(bú)均勻，造(zào)成電流(liú)擺動大(da)。

解決方(fang)案：旋轉(zhuǎn)調整螺(luó)栓，調整(zhěng)皮帶到(dao)合适的(de)松緊度(du)，變形量(liàng)🈚小于5mm，但(dan)不可過(guò)緊。重新(xīn)調整後(hou)帶負荷(he)運行，如(ru)果仍舊(jiu)打滑，則(zé)需更換(huàn)皮帶。

皮(pí)帶的更(gèng)換和皮(pi)帶的調(diào)整程序(xu)基本相(xiang)同，但是(shi)須注意(yi)的🌂是，更(geng)換皮帶(dai)時，不能(néng)隻更換(huan)一根皮(pi)帶，否則(ze)會因皮(pí)帶張力(lì)不同而(ér)使新皮(pí)帶更換(huàn)後損壞(huài)，同時務(wu)必注意(yì)不要将(jiang)潤滑💃油(you)濺到皮(pi)帶或皮(pí)帶輪上(shang)，以防皮(pi)帶打滑(huá)。

2.異響原(yuán)因：開山(shān)空壓機(ji)運行時(shí)缺油，使(shǐ)陰陽螺(luó)杆直接(jie)咬合沒(mei)有🏃🏻‍♂️潤滑(huá)油潤滑(hua)，金屬幹(gan)摩擦産(chan)生嘯叫(jiào)聲。

噴油(you)螺杆壓(yā)縮機由(you)陽轉子(zi)直接帶(dai)動陰轉(zhuan)子旋轉(zhuǎn)，但是二(èr)者🧑🏽‍🤝‍🧑🏻之間(jiān)并不直(zhi)接接觸(chu)，由噴入(ru)機頭的(de)潤滑油(yóu)建立油(you)膜，起隔(ge)離作用(yòng)。因此，對(dui)于螺杆(gǎn)空壓機(ji)來說，潤(run)滑油的(de)作用十(shí)分🔆重要(yào)。螺杆空(kong)壓機若(ruò)出現“缺(que)🚶油”的現(xiàn)象，會導(dao)緻螺杆(gǎn)轉子直(zhí)💰接接觸(chù)，發生異(yi)響，造🧑🏽‍🤝‍🧑🏻成(cheng)軸承損(sun)壞等故(gu)障。

但是(shì)，開山空(kōng)壓機機(ji)頭内“缺(quē)油”并不(bu)一定是(shi)潤滑油(yóu)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼總🧑🏾‍🤝‍🧑🏼量不(bú)足，還有(yǒu)可能是(shi)其他原(yuán)因造成(cheng)局部缺(quē)油和潤(run)滑油壓(yā)💰力低。直(zhí)接原因(yin)例如：油(yóu)分故障(zhang)、油冷卻(què)器、油路(lu)管🈲道堵(dǔ)塞💃🏻、油管(guan)接🌏頭松(sōng)動漏油(yóu)；間接故(gu)障可能(neng)🐪有：最小(xiǎo)壓力閥(fá)故障、使(shi)用了不(bú)合格的(de)壓⁉️縮機(jī)潤滑油(you)、油氣分(fen)離罐設(she)計不規(gui)範、回油(yóu)單向⛱️閥(fa)損壞、回(hui)油管安(ān)裝不當(dang)以及用(yong)氣量大(dà)，超負荷(he)低壓使(shǐ)用（或機(jī)器出廠(chang)前選用(yòng)的🆚油分(fèn)處理量(liang)與機器(qì)排氣量(liang)匹配過(guò)緊）等。

解(jie)決方案(àn)：檢查油(you)位，更換(huàn)油濾，處(chù)理故障(zhàng)部位以(yǐ)及調整(zhěng)💋系統配(pei)置。向螺(luó)杆空壓(ya)機主機(jī)加注潤(rùn)滑油時(shi)，最少讓(ràng)油浸到(dao)轉子的(de)3/4處。需要(yao)注意的(de)是，在實(shí)際操作(zuo)中，有些(xiē)人隻知(zhi)道設備(bei)運行會(hui)因為添(tian)加不及(ji)時導緻(zhì)螺杆空(kong)壓機缺(que)🔴油。實際(ji)上❄️，對于(yú)那些長(zhǎng)期停機(jī)㊙️不用的(de)螺杆空(kōng)壓機，其(qi)機頭内(nei)部油量(liang)往往也(ye)會不足(zu)。這時候(hòu)如果貿(mào)然開機(ji)，很容易(yi)造成瞬(shùn)間缺油(yóu)。所以，長(zhǎng)期停機(ji)的開山(shān)空壓機(jī)要先往(wǎng)機頭内(nei)加足量(liang)的油，再(zai)開機。

3.異(yì)響原因(yin)：開山空(kōng)壓機進(jìn)氣閥關(guān)閉不嚴(yan)，漏氣量(liàng)大，進氣(qì)閥逆止(zhǐ)發生振(zhen)動。

止回(hui)閥振動(dòng)産生的(de)噪音主(zhu)要來自(zì)于升降(jiang)式的止(zhi)回閥㊙️，一(yi)般在壓(ya)縮機的(de)出口都(dōu)安有止(zhǐ)回閥，其(qí)目的是(shi)在停壓(ya)縮機時(shí)防止高(gāo)壓氣體(tǐ)倒回系(xi)統。

解決(jué)方案：更(geng)換或調(diào)整故障(zhàng)閥門。氣(qì)閥各零(ling)部件經(jing)由🥵檢查(chá)和修理(lǐ)後組裝(zhuāng)時須留(liu)意以下(xià)幾點：(1)螺(luo)杆空壓(ya)機進氣(qì)閥零部(bu)件要幹(gan)淨；(2)閥片(piàn)與閥座(zuo)的接觸(chu)情況、閥(fa)片與升(sheng)程限制(zhì)器的徑(jìng)向🔞間隙(xi)、閥片的(de)起跳量(liang)、彈簧的(de)規格等(děng)符合設(shè)計要求(qiú)；(3)更換内(nei)部零件(jian)時（如閥(fá)片、緩沖(chong)片、彈簧(huáng)等），必需(xu)🥰同時全(quán)部更換(huan);（4）試漏：氣(qi)閥安裝(zhuāng)前需試(shì)漏。

4.異響(xiǎng)原因：開(kāi)山空壓(ya)機電動(dòng)機軸承(chéng)故障

解(jiě)決方案(àn)：（1）電機運(yùn)行時，可(ke)用一把(ba)螺絲刀(dāo)，尖端抵(di)在💜軸承(cheng)外蓋上(shàng)，耳朵貼(tiē)近螺絲(si)刀木柄(bǐng)監聽軸(zhóu)承的響(xiǎng)👣聲。如🛀🏻滾(gun)動體在(zai)内外圈(quan)中有隐(yin)約的滾(gǔn)動聲，且(qiě)聲音單(dan)調而均(jun1)勻，使人(rén)感到輕(qing)松，則說(shuō)明軸承(cheng)良好，電(diàn)機運行(háng)正常。如(rú)聽到異(yi)常響聲(sheng)，則應分(fen)析原因(yin)并進行(háng)處理；（2）聽(ting)到明顯(xian)的滾動(dong)體滾動(dong)和振動(dong)聲，說明(ming)軸承間(jiān)隙過大(da)或嚴重(zhòng)磨損，需(xū)更換；（3）滾(gun)動體聲(shēng)音發✌️啞(ya)，聲調沉(chen)重，說🌈明(ming)軸承潤(run)滑油脂(zhī)太髒，有(yǒu)雜質侵(qin)入，需用(yòng)煤油清(qīng)洗軸承(cheng)并更換(huan)新的潤(rùn)滑油；（4）滾(gǔn)🥵動體有(you)不規☁️律(lǜ)的撞擊(ji)聲，說明(míng)軸承有(yǒu)個别滾(gǔn)動體破(pò)裂，需更(gèng)換；（5）近似(si)口哨的(de)叫聲，夾(jia)雜着滾(gǔn)動體的(de)滾動聲(shēng)，說明軸(zhóu)承缺少(shao)潤滑油(yóu)脂或潤(run)滑油選(xuǎn)擇不當(dang)，需補加(jia)清潔📧的(de)潤滑油(you)或更換(huàn)合适的(de)潤滑🈲油(yóu)。

5.異響原(yuan)因：開山(shan)空壓機(jī)主機故(gu)障。主機(jī)裡進入(ru)異物，使(shǐ)✏️陰陽螺(luo)杆出現(xian)卡點碰(peng)撞産生(shēng)嘯叫聲(shēng)；陰陽螺(luó)杆與軸(zhóu)承端面(mian)間隙過(guò)大；主機(jī)軸承損(sǔn)壞。

解決(jue)方案：進(jìn)行主機(jī)大修及(jí)對主機(jī)間隙重(zhòng)新調整(zhěng)。根據行(hang)業研究(jiū)資料顯(xian)示，一般(bān)來說，螺(luo)杆空壓(yā)機間隙(xì)比率應(yīng)♉控制在(zài)0.8～1.2絲之間(jian)。螺杆空(kōng)壓機高(gao)速轉動(dòng)時，因為(wei)齒形的(de)熱變形(xíng)及齒輪(lún)齒面的(de)磨損等(děng)因素，追(zhui)面間隙(xi)趨向于(yu)減小🈲，非(fei)追面間(jiān)👨‍❤️‍👨隙趨向(xiàng)于⭕增大(da)。為确保(bao)壓縮機(jī)長🙇‍♀️時間(jian)可靠運(yun)轉，維修(xiū)時将追(zhui)面間隙(xi)調🧑🏽‍🤝‍🧑🏻大一(yi)點，非追(zhui)面空隙(xì)調小一(yī)點，使追(zhui)面間隙(xi)與🚩非追(zhui)面間隙(xi)的比值(zhi)位在1.0～1.2之(zhī)間更為(wei)合理。

6.異(yi)響原因(yin)：消音系(xì)統破損(sǔn)。螺杆空(kōng)壓機的(de)消音系(xi)統主要(yao)㊙️由底盤(pán)、支架、框(kuang)架、門闆(pǎn)、消音棉(mian)、密封條(tiao)、進氣管(guan)等零件(jiàn)組🔱成。

解(jiě)決方案(àn)：檢查主(zhu)體是否(fǒu)完好，檢(jian)查連接(jie)螺栓是(shì)否松動(dòng)。壓🤩縮機(ji)在運行(hang)過程中(zhōng)會受到(dao)氣體力(lì)、慣性力(li)、摩擦力(lì)等載荷(hé)的作用(yong)，激發壓(yā)縮機機(ji)殼、整機(jī)底架、管(guan)道系統(tong)及支撐(cheng)結構等(deng)零部件(jian)的振🔞動(dòng)。這些振(zhèn)動如不(bu)采取适(shì)當的措(cuò)施加以(yǐ)限制，則(ze)會帶來(lái)不正常(cháng)的噪音(yīn)。
開山空(kong)壓機的(de)異響表(biao)現形式(shì)各異，其(qi)原因也(ye)不盡相(xiang)🥰同👣，還有(you)更多異(yì)響種類(lèi)和原因(yin)有待探(tan)讨與總(zong)結。但是(shi)，對于一(yi)種高速(su)運轉設(she)備，異響(xiǎng)即說明(míng)故障已(yi)然發生(sheng)，我們必(bì)須盡快(kuài)采取相(xiang)應的措(cuò)施排查(chá)和解💛決(jué)故障，保(bǎo)障壓縮(suō)機安全(quan)生産運(yùn)行。

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